ロイター通信によると、韓国環境省は8月8日、広範囲に被害をもたらす火災を含む電気自動車関連の火災について議論し、そうした事故の予防策を策定するため、来週緊急会議を開く予定であると発表した。
韓国環境省は、来週月曜日（8月12日）の会議には、国土交通省と産業貿易資源省のほか、国立消防庁などの政府機関も参加すると発表した。韓国政府は、電気自動車の火災防止に関する包括的な対策を近日中に発表する予定だと環境省は付け加えた。
聯合ニュースは、韓国政府が来月初めに新措置を発表すると報じた。一方、朝鮮日報は韓国運輸省当局者の発言を引用し、韓国は電気自動車メーカーに対し、自動車用バッテリーのブランド名を公表するよう義務付ける計画だと伝えた。同紙によると、韓国の自動車メーカーは現在、燃費やバッテリーに関する限定的な詳細など、車両関連の情報の提供は義務付けられているが、バッテリーの供給元を具体的に公表する義務はない。同報道に対し、韓国運輸省は直ちにコメントを控えた。
先週、韓国の仁川にあるアパートの地下駐車場でメルセデス・ベンツの電気セダンが火災を起こしたと報じられた。
聯合ニュースによると、火災は鎮火するまでに8時間以上続き、約140台の車両が損傷し、23人が煙を吸って入院した。メルセデス・ベンツ・コリアは声明で、この事故を非常に深刻に受け止めており、関係当局と協力して原因を特定する予定だと述べた。
ソウル市消防災害本部（ソウル市消防災害本部）は２月に発表した報告書で、２０１３年から２２年の間に韓国の地下駐車場で１３９９件の火災が発生し、このうち４３．７％が車両に起因するものであり、地下駐車場で発生した車両火災の４３．７％と５３．０％が動力源に起因するものだと発表した。
アナリストらは、政府当局とEV業界はEV業界の安全性に関する国民の懸念を和らげる方法をできるだけ早く見つける必要があると警告した。
韓国サムスン証券のアナリスト、エスター・イム氏は「地下駐車場でのEV火災が相次いだことで、消費者のEVに対する不信感が高まっており、EV市場の低迷が長引く可能性がある」と述べ、EV業界に対し、消費者を安心させる措置を講じるよう求めた。